MUNICÍPIO DE QUERÊNCIA EM MATO GROSSO - FOTOS

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QUERÊNCIA-MT 

NAS FOTOS DE HOMERO SERGIO.
FONTE - 

http://querenciahoje.wordpress.com/

Vista da entrada da cidade pela BR 242 passando pelo lago Bets e ligando direto na Avenida Sul

Vista da Avenida Sul no cruzamento da Av. Cuiabá. Ao fundo à esquerda pode ser ver o prédio da Câmara de Vereadores de Querência.

Vista pela Avenida Cuiabá tendo a Igreja Imaculada Conceição em primeiro plano e à direita a Escola Alegria do Saber.

Setor E visto pelo início da Avenida Central.

Cargill em Querência e do lado esquerdo futuro loteamento.

Agropecuária Amaggi, área de plantio e de reserva.

Fazenda já no perímetro urbano da cidade.

Escola Municipal Família Agrícola de Querência. 

Área residencial do Setor G.

Futura Escola CEFIQUE KIDS no Setor B. No alto da foto parte do campo.

Área de processamento de grãos.

Vista do Setor G e H na rua que dá acesso à EMFAQUE.

Moradias em construção no Setor G.

Sede da AGRITEX CASE IH de Querência.

Parque de Exposições que fica na BR 242 .

Pavimentação asfáltica da BR 242 concluída em 15 de novembro 2010.

Centro de Tradições Gaúchas – Pousada do Sul.

Escola Estadual 19 de Dezembro.

Associação dos Funcionários Públicos de Querência.

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CRAS – CENTRO DE REFÊNCIA DE ASSISTÊNCIA SOCIAL.

Plantação de soja.

Lago Bets e ao fundo à direita o CTG Pousada do Sul e o início da BR 242 sentido Ribeirão Cascalheira.

Biblioteca Municipal Fonte do Aprendiz.

CARTÓRIO 1º OFÍCIO NO SETOR CENTRAL.

AMANHECER NA ZONA RURAL DE QUERÊNCIA.

ENTARDECER EM QUERÊNCIA.

SECRETARIA DE EDUCAÇÃO – 35291710

HOSPITAL SAN DIEGO – (66) 3529 1140

Prédio da Maçonaria de Querência.

FÓRUM DA COMARCA DE QUERÊNCIA – TEL. 3529-2221

CÂMARA DE VEREADORES DE QUERÊNCIA -(66) 3529-1066 /1119

CENTRO MUNICIPAL DE SAÚDE – AVENIDA CENTRAL – TEL: 3529-2032

ESCOLA INDÍGENA DA ALDEIA KISÉDJÉ- 160 km do centro

Árvore marco da cidade que fica na Avenida Sul

TARDE DE DOMINGO NO LAGO BETIS

IGREJA EVANGÉLICA DE CONFISSÃO LUTERANA

Pintura no altar da Igreja Imaculada Canceição.

BR 242 – ALTURA DO PARQUE DE EXPOSIÇÕES LOCAL DA EXPOQUER

Silval inaugura a primeira das 56 obras da Copa do Mundo de 2014

ANDRÉA HADDAD

Redação Secom/MT

Josi Pettengill/Sec

Governador Silval Barbosa inaugura ponte Benedito Figueiredo

Contagiado pela festa dos moradores, o governador Silval Barbosa cortou a fita de inauguração da ponte Benedito Figueiredo, sobre o rio Coxipó, no bairro Coophema - a primeira de 56 obras de mobilidade urbana para a Copa do Mundo de 2014, que vão mudar totalmente o perfil da capital. O trecho, de 2.551,67 metros, vai aumentar a capacidade de fluxo de veículos na região Sul, com a ligação da avenida Beira Rio à rua Antônio Dorileo. “Agora é inaugurar uma obra toda a semana. Quero agradecer todos que participaram diretamente ou indiretamente deste trabalho”, destaca Silval. 

Com investimento de R$ 13 milhões nas duas obras, o governador frisa que a empreitada só foi possível com um conjunto de esforços. “Houve um trabalho juntamente com a Prefeitura de Cuiabá, deputados estaduais, é um conjunto de esforços. Tenho falado com o prefeito [Mauro Mendes] que capital alguma teve o volume proporcional de obras em relação ao número de habitantes que Cuiabá teve”. 

O chefe do Executivo frisa que a equipe do Estado não aceita obras sem aferir a qualidade. “Temos uma equipe de engenheiros para averiguar isso. Só recebemos quando está à altura do que foi contratado. Se precisar fazer correção, nós não aceitaremos enquanto não estiver dentro da qualidade exigida”, cobra. Ele também fala das dificuldades enfrentadas pelo Estado. "Obras públicas não são como a reforma de uma casa, que você só toma uma decisão dependendo de uma iniciativa sua. Na iniciativa pública, primeiro tem que idealizar a obra, depois ver se é recurso público estadual, federal ou estadual, ai tem que licitar a obra. Em seguida, alguém entra na justiça para contestar, o que atrasa o processo. Mas vencemos tudo isso. Quero agradecer minha equipe, à prefeitura, a bancada estadual, ao prefeito de Cuiabá". 

Silval Barbosa reafirma a entrega de todas as empreitadas previstas até a Copa do Mundo de 2014. Ele adianta que outros trabalhos ainda podem ser lançados, fora o previsto no pacote já anunciado. “De uma coisa temos certeza, vamos entregar todas as obras. Se for um mês mais um mês menos, não tem problema. O que propusemos a fazer é que todas as obras sejam entregues até o final da Copa, podemos fazer até mesmo outras depois. Certamente vamos inaugurar muitas e deixaremos outras para o próximo gestor concluir e cortar a fita”. 

O secretário da Secopa, Maurício Guimarães, destaca que o principal benefício da ligação da avenida Beira Rio à rua Antônio Dorileo, que passa pelos bairros Cophema e Parque Geórgia, é o desafogamento e o aumento da capacidade do tráfego de veículos na região. “Atualmente, são mais de 20 mil veículos transitando por hora neste trecho. A própria pressão da sociedade mostra a importância desta obra. Para executar este trabalho, tivemos que fazer cinco desapropriações, retirar os invasores das áreas, mas Cuiabá precisava deste esforço e enfrentamos o problema de frente. A obra está pronta”, comemora. 

O prefeito de Cuiabá, Mauro Mendes, agradece ao empenho do governador. “Esta é a primeira de muitas obras que vão mudar a história da nossa cidade. O mundo vai perceber o que foi feito aqui. Quero agradecer ao Governo do Estado. Esta obra entra como um modal importante de ligação da região sul a norte da cidade. Vai facilitar o trânsito”, elogia. 

Líderes dos bairros beneficiados fazem questão de frisar o impacto positivo da inauguração para os moradores do entorno. As lideranças destacam a importância do trabalho de interferência do governador para a conclusão da empreitada. “Parabéns governador pelo trabalho”, destacam.

O secretário de Estado de Desenvolvimento do Turismo, Jairo Pradela, também participou da entrega da obra.

Josi Pettengill/Sec

Governador Silval Barbosa inaugura ponte Benedito Figueiredo

Josi Pettengill/Sec

Governador Silval Barbosa inaugura ponte Benedito Figueiredo

Sustentabilidade é tema de Oficina - em Silva jardim - Rio de Janeiro

Sustentabilidade é tema de Oficina

A ANDA BRASIL promoverá a II Oficina com o tema Sustentabilidade, no dia 9 de novembro, em Silva Jardim/RJ. O objetivo é fomentar políticas públicas para promover alternativas de geração de trabalho e renda com turismo, lazer, atividade física em ambientes rurais. Como técnico em turismo e responsável pela Caminhadas dos Circuitos rurais no município de Rio das Ostras, consideramos de suma importância sua participação nas atividades no Estado.

O evento contará com participações de especialistas da Rede de Turismo Rural na Agricultura Familiar (TRAF), da UNISOL Brasil, da COONATUR, AMLD e da APN que tem dentre suas estratégias a valorização e ampliação da economia solidária, cooperativa e autogestionária através do diálogo com o turismo rural sustentável.

“Este segmento tem gerando novas formas de trabalhos e negócios, a diversificação das atividades nas unidades produtivas que se apresentam com seus cenários naturais. O conjunto de atividades desenvolvidas constitui o segmento, proporciona ao turista a interação com o meio, com destaque para a oferta de diversas atividades, como as Caminhadas na Natureza, as variadas formas de lazer, as demonstrações tecnológicas, comercialização de artesanato e de produtos agropecuários, além de serviços turísticos de hospedagem e alimentação, diferenciados, disponíveis isoladamente ou em conjunto”, explica Geraldo Lucio técnico da SEDTUR do Mato Grosso.

Segundo Ednei Bueno, coordenador nacional da REDE TRAF, “o conceito de sustentabilidade está presente nas áreas: ambiental, agricultura, turismo, entre outras, com o objetivo de inserir a prática do conceito no cotidiano e provocar a criação de Circuitos de Caminhadas contribuindo para a construção deste conceito”.

A capacitação acontecerá na sede da ANDA BRASIL, localizada na Fazenda Santo Antônio dos Cordeiros, em Silva Jardim. Os interessados devem entrar em contato pelo e-mail ana@andabrasil.com.br ou pelos telefones (22)2668-8178 / (21) 9640-6059.

EM CUIABÁ O PREFEITO - Mauro Mendes descarta implantação de BRT

Prefeito chegou adequar projeto, mas desistiu de obra devido à capacidade de endividamento do município. Recursos serão para pavimentação

SECOM CUIABÁ

Mauro Mendes considera ser mais urgente levar asfalto aos bairros que ainda não foram pavimentados

KAMILA ARRUDA

Da Reportagem do Diário de Cuiaba

Apesar de ter realizado alterações no projeto aprovado no ano passado por meio do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) 2 Mobilidade Urbana, o prefeito de Cuiabá, Mauro Mendes (PSB), descartou qualquer possibilidade de implantação do Bus Rapid Transit (BRT) na Capital. 

O modal seria utilizado como alternativa e faria a ligação com o sistema que está sendo implantado pelo governo do Estado visando à Copa de 2014: o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). 

O socialista afirma que a medida foi descartada devido à capacidade de endividamento do município. “Acreditamos que o município precisa de ações mais urgentes, por isso, demos prioridade a outros projetos”, pontua. 

Conforme levantamento interno Palácio Alencastro, a prefeitura tem apenas R$ 250 milhões de capacidade de endividamento. Para garantir a implantação do BRT, seria necessário um financiamento de aproximadamente R$ 80 milhões, o que comprometeria aproximadamente 30% do montante. 

Mendes já solicitou ao Tesouro Nacional um estudo acerca da capacidade do município de contrair novas dívidas, contudo, ainda não obteve resposta. Ao todo, o PAC Mobilidade Urbana disponibilizou R$ 7 bilhões a 75 cidades. Cuiabá ficaria com R$ 130 milhões, dos quais 50% seriam a fundo perdido e 50% por meio de financiamento. 

A ideia de implantar o BRT como via alternativa ao VLT foi do ex-prefeito Chico Galindo (PTB). A proposta chegou a ser encaminhada ao Ministério das Cidades e foi incluída no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) da Mobilidade Urbana junto com mais dois projetos. 

Em abril deste ano, entretanto, Mendes descartou a possibilidade, vindo a reconsiderá-la em junho, após promessa da presidente Dilma Roussef (PT) de liberação de R$ 50 bilhões para investimentos em mobilidade urbana para todo o país. 

O novo modal contemplaria o trecho que liga o futuro Parque de Exposições, na saída para Santo Antônio do Leverger, até a avenida Fernando Corrêa da Costa, onde haverá um terminal do VLT. 

O chefe do Executivo municipal, todavia, achou melhor apostar suas fichas no asfalto. “O que é melhor para a população cuiabana? Asfaltar todos esses bairros que nunca tiveram asfalto na vida, ou implantar duas linhas de BRT? Acredito que o asfalto é muito mais urgente”, avalia. 

Cuiabá continua inscrita, apesar disso, no PAC 2, segunda e terceira etapas, que prevêem o acesso a R$ 150 milhões e R$ 80 milhões, respectivamente. A intenção de Mendes com estes recursos é asfaltar 100% dos bairros da Capital. 

Caso a cidade seja contemplada, contrairá uma dívida de R$ 233 milhões, uma vez que os recursos serão liberados por meio de financiamento. O recurso contribuirá com o programa Novos Caminhos, que vem promovendo a pavimentação de diversas ruas. 

VLT – Enquanto Mendes descarta a ideia do BRT, o governador Silval Barbosa (PMDB) “sonha alto” em relação à implantação do modal que lhe cabe. Apesar de já ter admitido que o VLT pode não ficar totalmente pronto para receber os jogos do Mundial de futebol, o peemedebista já estuda a possibilidade de ampliar as linhas. 

Conforme ele, a medida deve ser adotada caso o Estado consiga ter acesso a mais recursos. “Se houver recursos a fundo perdido, vamos buscar ampliar o VLT, talvez para a Avenida dos Trabalhados ou para o Pedra 90”, afirma. 

CVC inaugura primeira unidade exclusiva no norte do Estado de Mato Grosso

Agência de Sorriso vai ter condições especiais de pagamento pós-colheitas

A CVC possui o maior portfólio de produtos e serviços de turismo da América Latina. Mais de 300 destinos turísticos

Da Redação do Diário de Cuiabá

Reconhecida oficialmente como “Capital Nacional do Agronegócio”, pelo Diário Oficial da União em 2012, a cidade mato-grossense de Sorriso, distante 460 quilômetros ao norte de Cuiabá, acaba de ganhar uma loja da maior operadora de viagens da América Latina. 

Atenta às cidades do interior com forte potencial econômico, o que favorece as viagens de lazer, a CVC abre ontem as portas da sua primeira loja na cidade, no Park Shopping Sorriso, na Avenida Tancredo Neves, 543. 

A inauguração contou com as presenças de Luiz Eduardo Falco e Valter Patriani, respectivamente presidente e superintendente de vendas, produtos e marketing da companhia, bem como de convidados, imprensa e produtores locais. 

Com 75 mil habitantes, Sorriso é a maior produtora de soja e milho do Brasil e, segundo explica Valter Patriani, promete despontar no consumo de viagens de lazer: “Fincamos nossa bandeira em Sorriso e, com isso, vamos desenvolver juntamente com os produtores agrícolas um plano em que as viagens possam ser financiadas de acordo com a colheita das safras”, adianta Patriani. A proposta é simples, já que o diferencial da CVC é permitir o acesso à viagem de lazer por diferentes perfis de consumidores. 

Esta é a primeira unidade exclusiva da CVC em Sorriso, no entanto a operadora atua na região por meio de parcerias comerciais com 19 agências multimarcas, em Sorriso (três agências parceiras), Sinop (8), Feliz Natal (1), Lucas do Rio Verde (3), Nova Mutum (2) e Tapurah (2). 

A loja CVC Sorriso já começa a oferecer o portfólio de produtos com mais de 900 opções para mais de 300 localidades do Brasil e do mundo, em viagens aéreas, terrestres e marítimas, com completa assistência da operadora. Além de pacotes já formatados, o cliente tem a opção de adquirir produtos avulsos, como passagens aéreas, hospedagem, ingressos para parques e locação de automóveis, e customizar sua própria viagem. 

A CVC - A CVC opera no mercado brasileiro há 41 anos e já transportou mais de 20 milhões de passageiros em viagens nacionais e internacionais. É a maior operadora de viagens da América Latina e é líder na preferência do consumidor brasileiro. 

Tem transformado o mercado de turismo brasileiro através de estratégias inovadoras, tendo sido a primeira operadora brasileira a fretar aeronaves, a adotar um modelo de distribuição de produtos no varejo, a parcelar a venda de pacotes e a oferecer produtos acessíveis para consumidores de todos os perfis. 

Possui o maior portfólio de produtos e serviços de turismo da América Latina (são mais de 900 opções de viagens de lazer, para mais de 300 destinos turísticos do Brasil e do mundo), e a maior rede de distribuição de produtos e serviços de turismo do Brasil, com 750 agências exclusivas, 8.000 agências de viagens multimarcas credenciadas em todo o Brasil e um canal de internet que recebe 4,5 milhões de visitas mensalmente (www.cvc.com.br). 

Em 2012, a CVC embarcou 3,112 milhões de brasileiros em viagens nacionais e internacionais. 

EM MATO GROSSO DEPUTADO QUER DESTOMBAR CACHOEIRA

Portaria da Secretaria Estadual de Cultura protege importante ponto turístico de Juscimeira e inviabiliza construção de hidrelétricas

A cachoeira do Prata, em Juscimeira, passou a ser protegida desde a assinatura da portaria

RODRIGO VARGAS

Da Reportagem. - Diário de Cuiabá 

A Secretaria Estadual de Cultura vem sofrendo pressão política para "destombar" a Cachoeira do Prata, um dos pontos turísticos mais conhecidos e frequentados do município de Juscimeira (160 quilômetros de Cuiabá). 

Estabelecida por meio de portaria a pouco mais de oito meses, a proteção da cachoeira, de seu entorno e de uma área de 63 quilômetros do curso do rio da Prata, está no caminho de um projeto milionário que prevê no local a construção de quatro usinas hidrelétricas de pequeno porte (PCHs). 

O tombamento, assinado pela secretária Janete Riva, diz que a cachoeira "faz parte da história do Estado de Mato Grosso" e que seu reconhecimento como um patrimônio estadual tem o objetivo de "garantir o equilíbrio natural" da região. 

"O bem tombado fica igualmente protegido de qualquer ação que lhe impeça ou reduza a visibilidade ou paisagem estética e ambiental, tanto do bem, quanto de sua área de entorno e vizinhança", diz a portaria, em um trecho. 

O caso das usinas Água Prata, Água Brava, Água Branca e Água Clara foi alvo de avaliação pela CPI das PCHs na Assembleia Legislativa. Moradores de Juscimeira e Jaciara organizaram campanhas contra os empreendimentos, principalmente pela redução prevista na vazão normal de água. 

A movimentação política para derrubar ou - em último caso - alterar o tombamento é liderada pelo deputado Dilmar Dal Bosco (DEM), que tratou recentemente do assunto em reunião com representantes das secretarias de Cultura e Meio Ambiente. 

Ao Diário, o deputado disse não ter ligação com os empreendedores. "Não sei nem o nome da empresa. O que me preocupa é o precedente perigoso que este tombamento abre para Mato Grosso". 

De acordo com o parlamentar, os argumentos utilizados para justificar a proteção da cachoeira de Juscimeira poderiam se estendidos a todos os cursos d'água do Estado. 

Dal Bosco afirmou que o projeto das usinas ficou "muito melhor" após a intervenção da CPI. "Mudaram o projeto e a área inundada caiu de 300 hectares para 1 hectare", disse. 

Em relação ao turismo, o deputado diz que os construtores já haviam se comprometido a manter uma "vazão sanitária" para a cachoeira nos finais de semana e feriados. ”Não haverá prejuízo”, afirmou. 

A reportagem procurou as assessorias das secretarias de Cultura e Meio Ambiente para tratar do assunto, mas não houve resposta até a conclusão desta edição.