18 de dezembro de 2020

Transporte de grãos no Brasil: Como funciona? Quais as normas?


Tempo de leitura: 9 minutos

O agronegócio é uma das bases da economia brasileira, mas para que ele possa exercer as suas plenas funções, existe toda uma estrutura por detrás que o mantém ativo e, dentre esses processos está o transporte de grãos.

Não é novidade que os caminhoneiros enfrentam diariamente diversos obstáculos no meio do caminho, seja por falta de estrutura nas estradas, exaustivas jornadas de trabalho e, muitas vezes, falta de segurança.

Contudo, ainda há uma preocupação a mais: tomar muito cuidado com a carga para que ela não seja desperdiçada ao longo da viagem e, é justamente por isso que a logística do transporte de grãos no Brasil é fundamental.

Dessa forma, ao longo deste texto você poderá conferir como funciona o transporte de grãos no Brasil, quais os tipos de carroceria são ideais para carregar essas mercadorias, como é o armazenamento e muito mais! 

Siga a leitura e confira!

Como funciona o transporte de grãos no Brasil?

Como dito anteriormente, o agronegócio é um dos motores da economia brasileira, tanto que para safra de 2019/ 2020 a Companhia Nacional do Abastecimento (Conab) estima que o País bata o recorde de produção de grãos em 251,4 milhões de toneladas.

A maior produção nacional é a de soja, mas ainda há a de trigo, milho e diversos cereais. 

Isso quer dizer que para o mercado funcionar, a logística de transporte de grãos no Brasil é essencial. 

O processo é longo e inclui preparos, planejamento, plantio, colheita para então chegar ao transporte da mercadoria. — Contudo, todas essas etapas estão interligadas.

É difícil precisar o tempo ideal de colheita e distribuição, visto que estes fatores dependem das condições climáticas de cada região e dos tipos de grãos utilizados.

No entanto, as chamadas cultivares, ou seja, essas plantas aprimoradas pelo homem, têm ciclos que giram em torno de 60 a 120 dias.

O agricultor, portanto, precisa ter um bom planejamento para que estes grãos estejam com qualidade de excelência para distribuição.

Depois disso, o grão ainda precisa passar pela secagem, armazenamento e então o transporte. Dessa forma, os próximos passos requerem muito cuidado, visto que é neste ponto onde encontram-se as maiores dificuldades.

Um escoamento da carga que não é feito corretamente acarreta em gastos mais altos com armazenagem, por exemplo. Por isso, escolher a máquina correta neste processo também é importante. 

Um modelo muito utilizado é a bazuca para transporte de grãos justamente por ser mais resistente.  Além disso, a máquina possui uma estrutura que foi elaborada para suprir as demandas deste setor.

Outra opção para escoar a mercadoria é o transporte de grãos por dutos — veremos mais à frente. — Primeiro é preciso entender o processo de armazenagem desses produtos.

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Como é feito o armazenamento de grãos?

O armazenamento de grãos é feito por meio de silos e cumprem o papel de conservá-los até serem despejados no caminhão para o transporte de grãos.

É válido dizer que este tipo de depósito não melhora por mágica as propriedades dos grãos e sim, as preserva por um tempo maior:

  • Silo de bolsa

Popularmente chamados de bags, os silos de bolsa consistem em uma alternativa do mercado em relação às estruturas metálicas.

Um ponto crucial, neste caso, é que os grãos estejam bem secos para não se deteriorarem dentro do armazenamento com a criação de pragas. 

Os silos de bolsa costumam ser mais em conta, porém é preciso colocar na balança se os custos com secagem, por exemplo, não encarecem o processo, ou se vale a pena correr o risco de esperar essa secagem em locais abertos.
Lembre-se que, às vezes, o barato sai caro.

  • Silo armazenador

Cumpre a função de guardar os grãos já higienizados e secos. Pode haver aeração com o objetivo de reduzir a umidade e temperatura desses grãos.

  • Silo secador

Tem abertura para entrada de ar ou sistema de aquecimento para deixar os grãos bem sequinhos. 

  • Silo de espera

É como e fosse um recipiente transitório, no qual armazena os grãos já limpos, porém que esperam para serem destinados ao processo de secagem. Também possui entrada para ventilação natural, visto que tem altos níveis de umidade neste armazenamento.

  • Silo de expedição

Suspensos, os silos de expedição obtêm os grãos dos silos armazenadores por meio de transportadores. Este material é liberado e, pela lei da gravidade caem sobre o caminhão para o transporte dos grãos.

É importante ressaltar que os silos, independentemente do modelo, devem ser construídos em locais planos, preferencialmente abertos e bem arejados. Além disso, é fundamental manter o local limpo, afinal, a poeira pode causar explosões e incêndios.

Agora que você sabe os tipos de armazenamento, é hora de entender como é feito o transporte de grãos.

transporte de grãos - do silo para o caminhão

Como deve ser feito o transporte de grãos?

Depois de passar por todos os processos mencionados acima, é preciso ficar atento a mais uma etapa: como é feito o transporte de grãos e isso envolve diretamente na escolha do caminhão para carregar a carga.

Segundo o Contran, órgão regulador do setor no Brasil, o translado desse tipo de carga deve ser feito em veículos com carrocerias cujas guardas laterais sejam fechadas ou com telas metálicas com malhas de dimensões que impeçam o desperdício do material durante a viagem.

Além disso, a carga precisa estar coberta por uma lona ancorada à carroceria do veículo e, claro, em bom estado. 

Outro ponto importante está relacionado às dimensões dos veículos. Os dados relacionados aos tipos de carrocerias também são organizados pelo Contran e os motoristas devem seguir à risca para evitarem penalidades.

Um modelo muito utilizado é o graneleiro para transporte de grãos

Este tipo de carroceria possui grades laterais altas, o que ajuda no armazenamento da mercadoria durante a viagem.

Outra possibilidade para este tipo de carga é a caçamba basculante. Apesar de ser mais utilizada para transportar areia e terra, por exemplo, ela também pode ser eficiente no translado de produtos a granel.

Mas ainda assim, o graneleiro para transporte de grãos continua sendo a carroceria mais aderida do setor.

De acordo com a Conab, o Brasil perde muito no transporte de grãos seja pelas más condições das rodovias, por frotas mal preparadas ou ainda por descuido dos motoristas dos caminhões.

Ao escolher o melhor sistema de transporte de grãos, contudo, as chances de ocorrer perdas durante o processo de translado são reduzidas.  

Escolhida a carroceria, então, utiliza-se a bazuca para o transporte de grãos dos silos até os caminhões que, por sua vez, seguem viagem.

Outra opção seria o transporte de grãos por dutos, que por sua vez, realizam o escoamento do material até o veículo de carga.

Abaixo seguem algumas recomendações para alguns tipos de transporte de grãos:

 Transporte de soja

Para que o grão de soja não seja comprometido no meio do caminho com o calor ou umidade, é essencial que a carroceria seja bem vedada. 

Em momento nenhum do trajeto a soja pode ter contato com chuva ou água proveniente de qualquer fonte, pois tal fato aumenta a probabilidade de surgimento de microrganismos prejudiciais à carga. 

Transporte de trigo

O trigo não pode ficar muito tempo em trânsito, o que torna um desafio transportá-lo de um local ao outro. 

Por isso, um bom roterizador, como os que a Cobli oferece, são essenciais no planejamento do translado da carga. 

Assim, é possível diminuir o tempo de estrada com trajetos mais eficientes e ainda aumentar a segurança, evitando locais perigosos.

Transporte de milho

Neste caso tanto os caminhões graneleiros como os basculantes servem para o transporte da carga. Contudo é preciso ficar atento para não armazenar os grãos de milho em sacos, porque isso pode afetar o carregamento e descarregamento do mesmo.

E-book: 8 passos para controlar a manutenção dos seus veículos

Normas do transporte de cargas

Existem diversos documentos fiscais relacionados ao transporte de cargas no Brasil

O não cumprimento das normas pode resultar em multas e até mesmo apreensão do veículo. 

Por isso, é importante entender o que são os Conhecimentos Eletrônicos de Transporte (CTe), bem como os Manifestos Eletrônicos e Notas Fiscais. 

Estar em dia com o Fisco te ajuda a economizar e ainda oferece mais segurança para a sua empresa.

Como a Cobli pode te ajudar no transporte de grãos?

Muito além de um simples rastreamento, o Sistema da Cobli ajuda transportadoras o monitoramento e gestão da frota como um todo.

Com ele, o controle da sua frota é feito com muito mais transparência, tranquilidade e eficiência, reduzindo custos e tendo maior visibilidade da sua operação.

Gostou de saber sobre o sistema de transporte de grãos? Acompanhe o blog da Cobli e fique por dentro de tudo sobre o setor de cargas no Brasil!

Acompanhe o que acontece com seus veículos com o rastreamento de frota da Cobli



Aprovado no Senado pagamento de compensação ambiental para quem preservar

Turismo de pesca busca um serviço de melhor qualidade


Aumento do número de pousadas faz operadores de turismo de pesca diferenciar o atendimento ao cliente com o treinamento de profissionais

Por Alex Koike

O turismo de pesca vem crescendo acima da média nacional, aumentando as opções para os pescadores.

O Cadastur atingiu a marca histórica de 20 mil novos registros e o cadastro do Ministério do Turismo agora conta com 118.786 prestadores de serviços turísticos. O número é 20% maior do que o registrado no ano passado

Porém, o número de pescadores não aumentou na mesma proporção, ou seja, temos mais oferta do que demanda.

Com a pandemia e as mudanças de comportamento que ela trará, alguns empresários já começam a se movimentar e se diferenciar da concorrência.

A ideia é se atualizar, investir em profissionalização e fazer diferente. Nesse sentido a capacitação das equipes é cada vez mais necessária e eficaz na satisfação e fidelização dos clientes.

Pensando nisso, a Fishing Business preparou um conjunto de treinamentos para melhorar a relação entre cliente e prestadores de serviço.

“O novo consumidor não quer só consumir. Ele tem um propósito; quer adquirir produtos que tenham narrativas, que tenham identidade. O novo consumidor busca entender que causa cada marca representa, quer tomar partido”, analisa Marcos Glueck, diretor da Fishing Business.

Esse treinamento é aplicado em dinâmicas que espelham as situações cotidianas de uma pescaria, capacitando os guias de pesca no relacionamento com o cliente.

Para isso são usadas técnicas baseadas nos mais modernos conceitos de relacionamento humano em que o guia passa a entender as necessidades do seu cliente.

Algumas das empresas que participaram do curso, já estão colhendo os frutos, caso do Barco hotel Tucuna (AM).

“O treinamento foi incrível, muito impactante; e veio de encontro com as necessidades dos colaboradores. Informações de suma importância como modos e procedimentos que estão fazendo toda a diferença em nossa equipe” conta Thiago Brandão, gerente Tucuna.

Essa visão também é compartilhada pelos guias que passam pelo treinamento.

“No curso conhecemos diferentes perfis de clientes, agora podemos identificar cada um, para atender melhor. Passei também a conhecer um pouco mais sobre mim e onde posso melhorar. Tenho certeza que vou usar não só no meu trabalho, mas no dia a dia” comenta Marcelo Vieira, guia de pesca da Pousada Rei da Amazônia (AM).

Os treinamentos visam deixar o turismo de pesca cada vez mais profissional por meio de um atendimento melhor

Os cursos

A Fishing Business possui diferentes tipos de treinamentos que vão desde o atendimento até o fortalecimento do trabalho em equipe.

Atendimento:
Como lidar antes, durante e após a estadia do cliente, aplicando técnicas específicas para aumentar a satisfação, tais como: a antecipação e como lidar com o cliente difícil.

Relacionamento:
Capacitar os guias de pesca no relacionamento com o cliente com técnicas simples, mas baseadas nos mais modernos conceitos da Programação Neuro Linguística e Perfil Comportamental, aplicados em dinâmicas baseadas nas situações cotidianas com seus clientes pescadores e mostrando como aumentar o seu “caixinha”.

Boas práticas para os Guias de pesca:
Implementação de rotinas diárias, visando a diminuição de custos com manutenção de barcos e motores, evitar o tão indesejável problema na hora da pescaria; e padronizar procedimentos durante a navegação e na pescaria.

Fortalecimento do espírito de equipe:
Trabalhar a equipe para um alinhamento com a Missão da empresa e aplicar este conceito nas temporadas de pesca, quando o cotidiano gera atritos e podem trazer problemas.

Pessoa certa no lugar certo:
Aplicação do estudo do Eneagrama, trabalhando o motivacional e os pontos fortes de cada colaborador, identificando possíveis “maçãs podres” e lideranças; e adequar o perfil de cada um à sua função na empresa.

Para mais informações, fale com a Fishing Business pelo whatsapp: (31) 9646-7116

Boa Sexta feira para vocês. Do Campo para asua MESA.

17 de dezembro de 2020

HABITAÇÃO DE INTERESSE SOCIAL INOVAÇÕES APLICADAS AO DESEMPENHO DO AMBIENTE CONSTRUÍDO

HABITAÇÃO DE INTERESSE SOCIAL INOVAÇÕES APLICADAS AO DESEMPENHO DO AMBIENTE CONSTRUÍDO

PROJEÇÕES - Valor da produção agropecuária de 2020 está perto de R$ 886 bilhões

Publicado em 14/12/2020 16h01
Valor da produção agropecuária de 2020 está perto de R$ 886 bilhões

Sete produtos das lavouras puxaram o VBP deste ano em relação ao ano passado, entre eles o arroz - Foto: Agência Brasil

OValor Bruto da Produção Agropecuária (VBP) de 2020, estimado com base nas informações de novembro, é de R$ 885,8 bilhões. O valor é 15,1% acima do valor de 2019, que foi de R$ 769,8 bilhões. As lavouras tiveram um acréscimo de valor de 19,2%, e a pecuária, 7,3%.

Sete produtos das lavouras puxaram o VBP deste ano em relação ao ano passado: amendoim (36,3%), arroz (35,5%), cacau (23,7%), café (39,8%), milho (20,9%), soja (40,4%) e trigo (48%). Na pecuária, os destaques são carne bovina (14,5%), suína (23,3%) e ovos (10,1%).

“O mercado internacional mostra-se atrativo devido à taxa de câmbio favorável e ao crescimento da demanda mundial de produtos da agropecuária”, explica o coordenador-geral de Avaliação de Políticas e Informação do Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento, José Garcia Gasques.

Estimativa para 2021

Ainda preliminares, os números disponíveis mostram um VBP de R$ 1,025 trilhão para o próximo ano. As lavouras apresentam um crescimento em relação a este ano de 19,2%, e a pecuária de 15,1%. Conforme a análise das projeções, milho e soja continuam apresentando crescimento. Além desses, cacau, arroz, trigo, carne bovina e carne suína apresentam indicações de bom desempenho.

O faturamento previsto para a soja é de R$ 328,6 bilhões; para o milho, R$ 112,8 bilhões; e para carne bovina, R$ 139,9 bilhões.


Com informações do Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento

Todas as vezes que clamamos a Deus Ele nos responde!

Tem momentos em nossas vidas que as coisas não estão nada boas e nos dá até vontade de chorar!

O que fazer quando não sabemos o que fazer? 

As vezes olhamos para a nossa situação e percebemos que já fizemos de tudo, mas ainda a situação não se resolveu. 

Nos sentimos impotente, sem nenhum outro recurso a não ser orar, confiar e declarar a palavra para o coração acreditar. 

Nessas horas precisamos ser firmes e não murmurarmos, por mais que as coisas estão difíceis!

Precisamos nestes momentos das dificuldades entender, que o nosso Pai não mudou, Ele  ainda continua agindo, nós que precisamos acreditar, o seu milagre vai chegar.

 Quando não se sabe o que fazer, precisamos louvar, precisamos ler a palavra e declarar que ela vai se realizar em nossas vidas.

Que as promessas de Deus vai se realizar.

O Pai disse em meu coração:
Olha para mim, eu não perco o controle, você vai viver o sobrenatural, não duvide, eu estou te preparando para viver algo novo e precioso!

Quando estivermos em momentos difíceis vamos respirar fundo, e crer no agir de Deus e confiar no Senhor porque vamos  sair dessa. 

Vamos sim!!! 

Não sabemos como, mais precisamos crer no milagre de Deus em nossas vidas! 

Esta difícil mas vamos vencer, porque servimos a um Deus que tudo pode, precisamos tão somente crer, ter fé, porque Deus não deixa de ouvir as nossas orações!

*Que tenhamos uma quinta-feira alegre,feliz e abençoada conforme a proteção,a excelência, a vontade e  o agir de Deus Pai nas nossas vidas!*

uma Boa Quinta Feira da Roça para a Sua Mesa

16 de dezembro de 2020

Cuscuz é declarado Patrimônio Imaterial da Humanidade


Comitê de Patrimônio da Unesco atendeu, em reunião virtual, a solicitação apresentada coletivamente por Argélia, Mauritânia, Marrocos e Tunísia

Os conhecimentos, as práticas e as tradições relacionadas ao preparo e ao consumo do cuscuz foram declarados Patrimônio Imaterial da Humanidade nesta quarta-feira (16).

Reunido por videoconferência, o Comitê de Patrimônio da Organização das Nações Unidas para a Educação, a Ciência e a Cultura (Unesco), sob a Presidência da Jamaica, aprovou este caso apresentado em conjunto por Argélia, Mauritânia, Marrocos e Tunísia.

Esses países haviam argumentado que tais saberes e práticas, parte integrante de seu patrimônio cultural, eram praticados por todas as populações de Argélia, Marrocos, Mauritânia e Tunísia, de todos os gêneros, de todas as idades, sedentários ou nômades, rurais ou urbano, incluindo os imigrantes, e em todas as circunstâncias: dos pratos do dia a dia às refeições festivas.

Cuscuz é declarado patrimônio imaterial da humanidade

Cuscuz é declarado Patrimônio Imaterial da Humanidade

O pedido de reconhecimento foi feito em conjunto pela Argélia, Mauritânia, Marrocos e Tunísia


Os conhecimentos, as práticas e as tradições relacionadas ao preparo e ao consumo do cuscuz foram declarados Patrimônio Imaterial da Humanidade nesta quarta-feira (16/12).

Reunido por videoconferência, o Comitê de Patrimônio da Organização das Nações Unidas para a Educação, a Ciência e a Cultura (Unesco), sob a Presidência da Jamaica, aprovou este caso apresentado em conjunto por Argélia, Mauritânia, Marrocos e Tunísia.

Esses países haviam argumentado que tais saberes e práticas, parte integrante de seu patrimônio cultural, eram praticados por todas as populações de Argélia, Marrocos, Mauritânia e Tunísia, de todos os gêneros, de todas as idades, sedentários ou nômades, rurais ou urbano, incluindo os imigrantes, e em todas as circunstâncias: dos pratos do dia a dia às refeições festivas.